Pompes à chaleur, groupes froids, centrales de traitement d’air, ballons : chaque équipement doit être porté, ancré, repris. Nous concevons et vérifions les supports et châssis qui les portent — Eurocodes à l’appui, zone cyclonique comprise.
EN 1990 · EN 1991 · EN 1993 — coefficients de sécurité explicites
Le point aveugle
Des semaines pour sélectionner la bonne pompe à chaleur — puis on la pose sur un châssis improvisé au chantier. C’est là que les projets CVC se fragilisent. Trois raisons de calculer, pas d’improviser.
Une unité en toiture est une prise au vent permanente. Sur un littoral cyclonique, l’arrachement devient le cas de charge dimensionnant — et il ne pardonne pas l’à-peu-près.
Masse, vibrations, flèche des profilés : un châssis sous-dimensionné fatigue, poinçonne l’étanchéité et transmet ses vibrations à tout le bâtiment.
Bureau de contrôle, assureur, expert : tôt ou tard, quelqu’un demande la note de calcul du support. Une habitude de chantier n’est pas une justification.
Ce que nous calculons
Du ciel jusqu’aux ancrages : chaque effort est suivi de son origine à la structure qui le reprend, avec des coefficients de sécurité écrits noir sur blanc.
Poids propre, équipement, vent et neige selon le site du projet ; combinaisons d’actions réglementaires.
EN 1990EN 1991Flexion, cisaillement et flèche de chaque profilé du châssis — vérifiés par calcul explicite, pas par habitude.
RDM · flexionflècheAssemblages boulonnés, platines, chevilles : l’effort repris par chaque fixation, et sa marge de sécurité.
EN 1993Pour les géométries complexes : préparation du dossier d’entrée et vérification par éléments finis.
InventorNastranZone cyclonique
La pression du vent croît comme le carré de sa vitesse. Un châssis convenable sous un vent courant peut céder sous une rafale cyclonique — c’est une question d’arithmétique, pas de malchance.
de pression exercée quand la vitesse du vent double — la loi du carré de la vitesse.
Nous appliquons les vitesses de référence et les coefficients d’exposition du site réel du projet — de l’Europe continentale aux littoraux cycloniques de l’océan Indien ou des Caraïbes. Les hypothèses retenues sont écrites dans la note, prêtes à être défendues devant un bureau de contrôle.
EN 1991-1-4 · ACTIONS DU VENT — COMBINAISONS EN 1990
Pourquoi TKM
La plupart des bureaux d’études CVC s’arrêtent à la machine : le support est « pour le lot structure », l’ancrage « pour l’installateur ». Chez TKM, la conception mécanique est un métier à part entière — le cinquième maillon de notre chaîne de calcul.
AutodeskInventorAutodeskNastranTKMSuite de calcul
L’installateur reçoit des profilés définis, des ancrages spécifiés, des efforts connus. Il pose — il n’improvise pas. Et dix ans plus tard, la machine est toujours exactement là où elle doit être.
Ce que vous recevez
Chaque livrable est traçable jusqu’à ses données d’entrée. Disponible en français et en anglais.
| Livrable | Contenu | Référence |
|---|---|---|
| Note de calcul mécanique | Hypothèses, descente de charges, combinaisons d’actions, vérifications, coefficients de sécurité explicites. | EN 1990 · EN 1991 |
| Vérifications RDM | Flexion, cisaillement et flèche de chaque élément du châssis, avec marges affichées. | RDM |
| Assemblages & ancrages | Boulonnerie, platines, chevilles : effort repris par chaque fixation et sa vérification. | EN 1993 |
| Réactions d’appui | Efforts transmis à la structure porteuse, prêts pour le BET structure / béton. | FR / EN |
| Dossier éléments finis | Données d’entrée et modèle pour vérification EF, lorsque la géométrie l’exige. | Inventor · Nastran |
Questions fréquentes
Oui. L’étude mécanique peut être menée seule : envoyez-nous les fiches techniques des équipements, leur implantation et les plans de la structure. Nous vérifions l’existant ou concevons le châssis, et livrons la note de calcul correspondante.
Par les vitesses de vent de référence du site réel et les coefficients d’exposition d’EN 1991-1-4, combinés selon EN 1990 dans les cas les plus défavorables — arrachement compris. Les hypothèses retenues figurent noir sur blanc dans la note, défendables devant un bureau de contrôle.
Pour les châssis courants, le calcul analytique de résistance des matériaux suffit et reste entièrement traçable. Les éléments finis (Inventor + Nastran) interviennent pour les géométries complexes, les charges particulières, ou lorsque le contrôleur l’exige — nous préparons alors le dossier d’entrée complet.
Envoyez la fiche technique de l’équipement et quelques photos ou plans — vous recevez un devis précis sous 48 h ouvrées. Gratuit et sans engagement.